我國電主軸的設計制造技術(shù)剛剛起步，尚未形成批量生產(chǎn)規(guī)模機床主軸，電主軸的各項性能指標和國外尚有較大的差距。為了加快我國高速加工技術(shù)的發(fā)展與應用，加速數(shù)控機床產(chǎn)品的更新?lián)Q代，建議進一步組織力量進行技術(shù)攻關，早日實現(xiàn)電主軸的化批量生產(chǎn)。電主軸的工作不僅轉(zhuǎn)速高，而且要求有很高的角減速度和角加速度、在位置快速準停，這就對其結(jié)構(gòu)設計、制造和控制提出了非常嚴格的要求并帶來了一系列技術(shù)難題，如電主軸的散熱、潤滑及精密控制等。

內(nèi)藏式高速電主軸的高轉(zhuǎn)速達12000rpm，采用前端完全固定，后端浮動的軸承支承方式，其總裝配圖如圖1所示。前端四列背對背前角接觸球軸承，主軸的徑向和軸向全部固定，后端選用圓柱滾子軸承，軸承內(nèi)圈、滾子可與主軸一起沿著外圈滾道作軸向移動，減小了熱伸長對主軸的影響，精度保持性好。根據(jù)設計特點永磁同步電主軸，裝配中要解決的關鍵問題是軸承預緊力、前后軸承的溫升、主軸的動平衡、定子和冷卻套的熱裝、油氣潤滑裝置和冷卻套的防漏等，并確定裝配工藝規(guī)范。良好的潤滑效果可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命，為此在操作使用中要注意到，低速時采用油脂、油液循環(huán)潤滑，高速時采用油霧、油氣潤滑方式。但是在采用油脂潤滑時，主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10％，切忌隨意填滿；因為油脂過多會加劇主軸發(fā)熱。對于油液循環(huán)潤滑在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恒溫油箱，看油量是否充足；

動靜壓主軸是一種常見的車窗主軸，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，為了節(jié)省人力，方便生產(chǎn)，在車窗上應用的一些技術(shù)也逐漸提升，而動靜壓主軸便是順應這一時代發(fā)展的趨勢，應運而生的產(chǎn)物，在車床工作中有著較好的應用價值。但是若想確保動靜壓主軸的正常運行，在使用中還應做好一下工作。

1、正常使用一年后應更換主軸油和粗精濾芯。

2、正常使用泵站要補充油時要3層綢子布過濾加入。

3、主軸皮帶輪、砂輪裝卸時要在泵站工作的狀態(tài)下進行。即主軸在靜壓油浮起的狀態(tài)下進行。這樣不損傷主軸和動靜承。

髙速電主軸在機床制造行業(yè)的運用

簡單化結(jié)構(gòu)，推動機床結(jié)構(gòu)模塊化設計

電主軸能夠依據(jù)主要用途、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等特點產(chǎn)生規(guī)范化、通用化商品，供服務器采用，進而推動機床結(jié)構(gòu)模塊化設計。

減少機床成本費，減少機床研發(fā)周期時間

一方面，規(guī)范化、通用化的電主軸商品便于產(chǎn)生系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化制造，可以減少機床研發(fā)周期時間，融入現(xiàn)階段迅速變化多端的市場前景。