因?yàn)?a href="http://www.www0558lhc.com" target="_blank">電主軸將電動(dòng)機(jī)集成化于主軸模塊中，且轉(zhuǎn)速比很高，運(yùn)行的時(shí)候形成大量的發(fā)熱量車削電主軸，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)性特性下降，進(jìn)而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務(wù)必采用一定對(duì)策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強(qiáng)制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對(duì)電主軸的定子及主軸軸承開(kāi)展冷卻，將要?dú)v經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強(qiáng)制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙機(jī)床主軸，還需要對(duì)主軸軸承開(kāi)展有效的潤(rùn)化。

4、裝到電主軸上的刀具，其刀柄部分必須定期用干凈的軟布清潔，避免將灰塵帶入主軸錐孔，即使不用時(shí)主軸上也應(yīng)保留一個(gè)刀柄，用以保護(hù)主軸錐孔；

5、新的或超過(guò)一個(gè)月未用的電主軸，剛開(kāi)始工作時(shí)一定要保證低速轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行主軸預(yù)熱空運(yùn)轉(zhuǎn)；

6、為了保證電主軸的高精度，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只能使用動(dòng)平衡達(dá)標(biāo)刀具，進(jìn)行高精度切削時(shí)將電主軸預(yù)熱三十分鐘永磁同步電主軸，使其達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)。

主軸是用于旋轉(zhuǎn)的軸。通過(guò)連接電機(jī)，它可以通過(guò)接收電機(jī)的動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)。我們稱它們?yōu)殡姍C(jī)主軸，簡(jiǎn)稱為電主軸，因?yàn)樗鼈兪沁B接和使用的。電主軸是用于通過(guò)附加工具進(jìn)行加工的主軸。它可以用于鉆孔、立銑刀銑削、切割，用磨石研磨，用硬質(zhì)合金刀具或刷子去毛刺等。不是徒手拿著使用，而是安裝在車床、機(jī)器人、機(jī)械等機(jī)器和設(shè)備上使用。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，可以減少齒輪傳動(dòng)，簡(jiǎn)化機(jī)床外形設(shè)計(jì)，易于實(shí)現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結(jié)構(gòu)。電主軸作為高速數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整臺(tái)高速機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率，因此各工業(yè)國(guó)家都十分關(guān)注高速電主軸的研究與發(fā)展，紛紛投入巨資，裝備精良的加工和測(cè)試設(shè)備，建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境，形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。

要注意結(jié)構(gòu)的合理化：的電主軸在結(jié)構(gòu)上要注意受力合理、盡量避免或減少應(yīng)力集中現(xiàn)象；提高足夠的強(qiáng)度(靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度)和剛度的結(jié)構(gòu)措施，只有這樣高速電主軸能更好的保證振動(dòng)穩(wěn)定性及良好的加工工藝性，從而實(shí)現(xiàn)使用過(guò)程中的精度要求，提高使用的綜合效率。

要注意材料的選擇：要想讓電主軸的功效發(fā)揮更完全，在生產(chǎn)過(guò)程中一定要注意材料的選擇，節(jié)約材料，減輕重量，在特殊情況下選用合適的具有耐腐蝕性和耐高溫性的材料，才能更好的滿足高要求的電主軸，從選材做起，做好電主軸的生產(chǎn)

電主軸維修注意事項(xiàng)：

1、根據(jù)實(shí)際使用的變頻器需要的電壓輸入來(lái)接入變頻器電源;并且接入變頻器的電源必須經(jīng)過(guò)濾波、穩(wěn)定，保證接入變頻器的電壓沒(méi)有波動(dòng)。

2、主軸不能受到任何方向任何形式的撞擊，主軸被撞擊后動(dòng)平衡會(huì)被破壞，甚至?xí)?dǎo)致軸承損壞，影響主軸使用壽命。

3、各個(gè)主軸通氣后可達(dá)到密封狀態(tài)，密封氣流量請(qǐng)參考主軸外殼標(biāo)簽上的參數(shù)(必須嚴(yán)格控制密封氣氣壓)。氣壓過(guò)大會(huì)破壞軸承的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑系統(tǒng)，軸承失去潤(rùn)滑，主軸高速狀態(tài)下軸承會(huì)損壞;氣壓過(guò)小則達(dá)不到密封作用。